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        汽車保養知識

        避開防凍液誤區

        發布時間: 2015-09-23 17:58   1811 次瀏覽

        汽車防凍液是汽車發動機冷卻系統用的循環介質,***常用的是水。水有許多優點、如:來源廣、無毒、價廉、有良好的導熱性能等。長期以來,水一直作為汽車發動機的冷卻液使用。但水有許多缺點,如冰點高,當氣溫低于o℃時,水結冰使體積增加.容易造成水箱或冷卻系統管道脹裂;水的沸點低,夏季高溫時,當發動機處于苛刻條件下行駛時,會造成水溫升高,甚至沸騰,影響汽車正常行駛;溶在水中的金屬鹽類受熱后形成水垢,降低傳熱效率;水還會使金屬生銹。因此,人們一直在尋找一種新型的冷卻劑來代替水。首先采用鹽的水溶液(如氯化鈣、氯化鎂、硝酸鈉、亞硝酸鈉)可降低冰點到一30℃以下,但不能解決銹蝕問題。用糖和蜂蜜也可降低冰點,且不腐蝕金屬,但******昂貴、熱穩定性差。用煤油和柴油作冷卻劑凝點雖低,但傳熱差、容易燃燒、對橡膠有溶脹作用,亦不采用。二次世界大戰前后,曾用甲醇、乙醇作為冷卻劑,它雖然價廉、冰點低,但沸點低、易揮發、易燃燒也不能成為理想的冷卻劑。后來,人們發現乙二醇水溶液的性能好,在一定的比例時冰點可達-60℃以下,而沸點在110℃以上,它不會損害橡膠軟管,加入防銹劑后不腐蝕金屬,******相對便宜,無不愉快的氣味。因此這種液體目前廣泛采用作為汽車冷卻系統的循環介質,稱為汽車防凍液。
        汽車防凍液的性能要求
        一種性能優良的防凍液應具備下列性能:
        冰點或凝點低 汽車在嚴寒地區冬季野外停放時,夜間地面氣溫有時會降到-40”C以下。要******水箱及冷卻系統管路不被凍裂,防凍液應在此溫度下不結冰或凝固,以免發生體積膨脹,同時亦******隨時可以啟動汽車,投入使用。
        比熱要高、熱傳導性好 防凍液主要用來冷卻發動機部件,以免發生過熱,因此它的比熱要高。水的比熱是4.18kj/kg·C,而乙二醇的比熱是2.72Jkg·℃。在同樣循環量下,水從發動機中帶走的熱量要比乙二醇帶走的多,因此水是比較理想的冷卻劑。
        對金屬不產生腐蝕和銹蝕 發動機冷卻水系統有鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、鋼和焊錫等。防凍液應對這些金屬不產生腐蝕和銹蝕。
        在使用中要保持一定的PH pH值不但能******防凍液對金屬的腐蝕程度減到***小,而且能防止防凍液腐敗變質。
        此外,防凍液應具有優良的消泡性能、空氣釋放性能、對循環鋁泵不發生氣蝕,以及價廉、無特殊氣味等。
        防凍液的組成

        防凍液一般由基礎液和添加劑組成,基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成。添加劑包括防銹劑、防霉劑、pH調節劑(緩沖劑)、抗泡劑及著色劑等。
        ①基礎液 防凍液的基礎液由水和醇組成。選擇醇的原則是要求來源廣、******低、比熱和導熱性能要盡可能接近水。目前***常用的是乙二醇和二甘醇。表1是乙二醇和水不同比例混合后的冰點,表2是二甘醇與水不同比例混合后的凝點。根據使用地區的不同,防凍液中的醇含量一般由40%到60%。
        表1 
        乙二醇(體積分數),%
        冰點,°C
        乙二醇(體積分數),%
        冰點,°C
        10 -4.1 40 -22.9
        20 -7.5 50 -33.0
        30 -14.1 60 -50.0

        防凍液的誤區:防凍液不能防止水溫高、防凍液不要自己DIY如果添加不當容易造成水溫高、防凍液不要加自來水或礦泉水確實要加也只能加蒸餾水或冷開水

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